台山是中国的华侨之乡，也是中国的航空之乡。当中国航空事业的朝阳刚露出地平线时，就有174 人投身于航空界。人数之多，为全国各县市之冠；人才之才萃，亦为全国所罕见。台山的航空人物，在中国空军史、民航史、航空教育史和航空工业史上，占有显赫地位。为中国航空事业的发展，作出了不可磨灭的伟大贡献。
  早在1909年，平岗大明塘村人朱竹泉、朱兆槐两人在美国协助冯如（恩平人）研制第一架中国人制造的飞机。1912年3月，冯如、朱竹泉、朱兆槐、司徒璧如（开平人）在广州制成飞机一架。4月，在台城南门桥上空试飞。这是在中国国土上，中国人制造的第一架飞机的首次飞行（上海《时报》1912年9月10日）。1916年，大江岐岭人祭司渡、三合良村人陈应权在美国创办图强飞机公司，培训飞行员。1922年旅美华侨黄光锐（白沙潮境田心村人）回国参加孙中山先生领导的革命，担任大元帅府飞机队队长。他协助研制国产“乐士文”号（宋庆龄英文名Rosmond的译音）飞机，并担任试飞任务。当黄光锐驾机载宋庆龄在广州上空飞行时，全市民众昂首欢呼，成为中国航空史上的一段佳话。在此期间，有马超俊（白沙上南朗人）、叶少毅（水步西潮人）等人回国参加北伐战争，为中国早期航空事业做出了巨大的贡献。
  在抗战期间，台山航空人物更以炽热的爱国精神，献身于抗日的疆场。八年抗战，中国空军34人合共击落日机63架。而台山籍飞行员7人击落日机23架，辉煌战绩，为全国之冠。这些空战英雄是：黄新瑞（四九长禾村人）击落日机8架，另与僚机共同击落1架，战绩全国第一；陈瑞钿（大江陈边人）击落日机5架，与僚机共同击落1架，战绩全国第二；马国廉（籍贯不详）击落日机2架，与僚机共同击落1架；马庭槐、朱均球（籍贯不详）各击落日机1架；伍国培击落日机1架，与僚机共同击落1架；苏英祥（海晏人）与开平人关燕荪共同击落日机1架。在北伐战争和抗日战争期间，共有30台台山籍飞行员在空战中阵亡。他们血洒长空，为民族解放事业献出了宝贵的生命。另外，有梁炳聪、汤文赏、黄英泮等十多位台山人参加“飞虎队”为国效力。
  在台山航空人物中，还有杰出的女性。大江水楼人李月英于1933年回国，在航空界服务数年后，因国民党当局不容，被迫返回美国。她于1942年参加美国陆军航空运输部妇女辅助驳运中队，成为美军中首位华人女飞行员，是第一个驾机飞越大西洋的中国女性。李月英于1944年因公殉职。另有台山人女飞行员黄桂燕回国参加抗日，1937年因病逝世。
  台山航空人物的职务有航校校长、教官，飞机设计师、机械工程师，飞行员、领航员、通讯员，空军大队长、中队长、小队长，空军司令等等。他们的辉煌业绩，即为祖国立了功，也为家乡争得了荣誉，其功绩非这篇短文所能尽述。敬请读者阅读有关专著。