台山历史文化集（第四编）《陈宜禧和新宁铁路》

编著：戴永洁

出版社：中国华侨出版社

索书号：K206/T18D3/4

馆藏地点：台山市图书馆东座三楼地方资料库房

作者简介

       戴永洁参与侨乡文化研究与推广，其参与编纂的《台山历史文化集》被广东省社科联评为“广东省优秀社会科学普及作品”。

推荐理由

    《台山历史文化集》由五邑大学原党委书记胡百龙担任主编，张国雄和梅伟强担任副主编，张运华、张国雄、梅伟强、冈虎、刘进和戴永洁6位专家学者合著而成。该丛书共10册，全书66万多字，中国华侨出版社出版。全集从侨乡的形成、侨乡的银信、侨乡的侨刊乡讯、侨乡的洋楼、侨乡洋教、侨乡古镇、广东音乐、新宁铁路等方面作了比较系统、详细的介绍。该丛书充分体现了台山的人文精神和侨乡文化的精髓所在，成为台山这个“中国第一侨乡”的一张靓丽的名片。《台山历史文化集》丛书的出版发行对提升台山文化软实力，宣传台山侨乡文化、弘扬台山人精神，促进台山社会经济又好又快发展具有重大的意义和深远的影响。

      《陈宜禧和新宁铁路》为《台山历史文化集》的第四编，由戴永洁主编。

       新宁铁路作为中国近代交通史和侨乡发展的重要标志，是全国最长的侨办民营铁路，是中国第二条商办铁路（仅次于潮汕铁路），其“自筹、自建、自营”模式在中国交通史上具有开创性意义‌。

       在今天看来，一百多公里长的铁路线似乎根本算不了什么，但在当时的历史条件下，修建这样一条铁路可谓是充满了艰辛,这其中不仅有资金技术等方面的问题，更有地方封建势力、宗族势力等的阻挠与干扰。因此，可以说在整个新宁铁路的修建过程中，始终是充满了矛盾和斗争。面对重重困难，陈宜禧总是以坚忍不拔的毅力去化解矛盾、消除阻力,并最终创下了中国铁路建造史上的一个奇迹，成为中国铁路史上的一座丰碑。

作品简介

本书目录分为：

一，新宁铁路建造的历史背景；

二，旅美侨领陈宜禧；

三，建造新宁铁路的艰难历程；

四，30年间惨淡经营；

五，新宁铁路所产生的重要社会影响;

六，中国铁路建设史上的与个丰碑。

       新宁铁路从开始建设到最后被毁，前后共存在了约33年的时间。在短短的30余年时间里，新宁铁路从无到有，不仅大大改善了台山地区的交通运输状况，而且对台山及其邻近地区的社会、政治、经济、文化等方面均产生了重大影响，带动了社会的进步与发展。

       更重要的是，以陈宜禧先生为代表的台山广大海外华侨爱国爱乡的崇高精神，是老一代爱国华侨留给我们的宝贵精神财富。

     “伟哉，陈宜禧!历史不会忘记他，人民不会忘记他! ”

精彩书摘

“宜禧今年七十有八矣。夙所抱持之志愿，厥有四端：一拟建筑牛湾火车铁桥；一拟推广阳江支路，此皆关于本路前途者也。一拟筹建台山全邑水力电站；一拟开拓台山汤湖、热水湖为大浴场，此皆关于地方公共利益者也。四者之目的既达，宜禧之志愿斯慰。至于循序进行，惟力是视。尚望股东诸君暨各界明达，匡期不逮，俾底于成，庶宜禧克偿志愿，而释仔肩，拜赐多矣。宜禧附志。

                (引自1922 年第8期《胥山月刊》)

       可见其志向何等宏大，其精神何等可佳！今天，新宁铁路虽已不复存在，但陈宜禧先生的精神长存，这笔宝贵的精神财富，将永远激励后人为了国家民族的富强而努力奋斗，不断进取。

      ——摘自：《陈宜禧和新宁铁路》第7页