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美国陆军第10航空队驻华空军特遣队
发布时间:2018/08/31    

由美国援华航空志愿队到驻华空军特遣队

      1941年12月7日,“珍珠港事件”爆发,美国对日宣战,美国援华航空志愿队的地位问题显现出来。1942年3月29日,中美双方在重庆举行会议,决定将美国援华航空志愿队解散并纳入正规军。1942年7月4日,美国援华航空志愿队按照合同解散,编入美国陆军航空队。由于一个战区只能有一个航空队,中缅印战区在印度已经有美国陆军第10航空队,所以该部只能编为“驻华空军特遣队(China Air Task Force,简称CATF)”,由美国陆军第10航空队管辖,陈纳德任特遣队准将司令。

1943年美国空军准将陈纳德与美国空军准将Clayton Bissell影于印度

 

Herbert Morgan,陈纳德及Robert Scott与William Basye在空地上商量作战计划

 

      特遣队人员共有400—500名,共辖有:第23战斗机大队,下辖第74、75、76战斗机中队,第11轰炸机中队;第9照相侦察机中队;来自印度的第16战斗机中队。其中,第23战斗机大队是驻华空军特遣队的骨干力量。整个特遣队除了需要维修的飞机之外,能够参战的飞机只有50架左右。

美国陆军第10航空队驻华空军特遣队第23战斗机大队

 

驻华空军特遣队当时的主要任务

1、保卫“驼峰航线”正常运行;

2、有效歼灭中国境内的日军飞机;

3、破坏日军在中国大陆及台湾、泰国、缅甸等地的基地和设施;袭击日军在中国内河和海上的运输线;

4、袭击日军后方供应站和飞机制造厂,削弱日军战斗力。

 

驻华空军特遣队第23战斗机大队下辖第76战斗机中队飞行员

 

 

 

1943年4月12日,在操作棚稍作休息的驻华空军特遣队保持着警惕,摄于中国湖南。

 

 

战斗事迹

 

成立首战吓寇胆

 

       1942年7月4日凌晨,日军飞机袭击零陵和桂林两个机场,驻华空军特遣队在成立的第一天就迎来战斗。驻衡阳的第76中队在中队长瑞克托(Edward F. Rector)少校率领下迎战。最终,全队统计确证击落日军飞机4架,击伤1架,可能击落3架,第76中队飞机全部安全返航。从7月27日开始,日军对衡阳发起昼夜连续不断的攻击。7月29日晚,5架日军轰炸机再次来袭,驻华空军特遣队奋勇迎战,并将5架日军飞机全部击落。

 

以一敌三显威风

      1942年7月31日,第23战斗机大队队长斯科特上校到昆明司令部开会后,驾机返回广西桂林,中途遭遇恶劣天气,无法降落。飞行两个小时后,他突然收到日军飞机正从广州沿粤汉铁路北上。不久, 1架日军双发轰炸机和2架战斗机出现在其附近。斯科特对其展开突袭,最终击落1架日军轰炸机和1架战斗机。

 

第23战斗机大队上尉Thomas Angel和他的飞行夹克及衬衣,特别标注为中国空军徽章和美国空军徽章。

 

支援瓜岛创辉煌

      1941年圣诞节日军占领了香港,香港成了日军的重要据点和交通枢纽。1942年4月18日,日本东京遭受到美国杜立特B-25机队的奇袭,日军在2个月后发动中途岛大海战进行报复,但却因此损失了4艘主力航空母舰,使战局发生逆转。为了扭转败局,1942年10月,在南太平洋的战略要地瓜达尔坎纳岛,日军对美军展开了海陆空争夺战。期间,日军大量的舰只从香港维多利亚港前往所罗门群岛和西贡,对瓜岛的战斗进行补给和支援。驻华空军特遣队决定进行打击。


    10月,驻华空军特遣队战斗机由昆明转移至桂林、衡阳一线。为免惊动日军,特遣队每次只转移少量飞机。1942年10月25日驻华空军特遣队12架B-25轰炸机从桂林起飞,由第75、76战斗机中队护航,顺利飞抵香港上空。B-25轰炸机用高爆炸弹对日军码头、仓库、油罐进行了轰炸。20多架日军战斗机从香港启德机场起飞拦截,开展了激烈空战。最终,驻华空军特遣队击落日军战机19架。在随后的一个月中,香港和广州的领空完全被驻华空军特遣队控制。

 

 

 

突袭广州零伤亡

 

     11月24日,驻华空军特遣队8架B-25轰炸机,在12架P-40战斗机的护航下,对日军占领下的广州白云机场附近的一个飞机装配厂进行了轰炸。第76中队队长霍洛威少校率领护航机队,到达广州时遭遇日军战机拦截,战斗中,2架日军飞机被击落。


      11月27日,陈纳德将军命令再对广州进行攻击,这是驻华空军特遣队最大的一次军事行动。在布奇·摩根(Butch Morgan)中校率领下,第11轰炸机中队10架B-25全部参战。日军控制下的飞机制造厂、天河机场、黄埔码头和其他军事设施均受到驻华空军特遣队轰炸机的轰炸。双方进行了大规模的激烈空战。最终,确证击落日军飞机23架,可能击落4架,击伤1架,还击毁天河机场地面飞机1架。驻华空军特遣队没有损失1架飞机,只有2架飞机在返回途中燃料不足,迫降后均飞回了桂林。

 

 

 

英雄血染中华地

  

      1942年12月26日,日军9架轰炸机在10架战斗机护航下,越过中缅边境,对驻华空军特遣队驻扎的云南驿机场进行攻击,双方在云南祥云县上空展开了激烈空战,最终确证击落日军飞机15架,驻华空军特遣队则损失了2架战斗机。在战斗中,卢埃林·柯奇(Llewelyn Couch)少尉飞机被击中着火,虽然成功跳伞,但他仍被严重烧伤。


      第16中队的罗伯特·莫尼(Robert H. Mooney)中尉的飞机也在战斗中被击中起火,为了避免撞到民房,他艰难地将飞机拉起,最终坠毁在城郊,但由于飞机的高度过低,莫尼跳伞后降落伞尚未完全打开就落地,导致伤势过重,经抢救无效牺牲。后来祥云县民众特为其立碑纪念。

 

美国空军准将(退休)、飞虎队战斗机长Robert Scott Jr.的名片及签名照

 

 

中国军人与飞虎队战机合照

 

 

 

Chuck Older亲笔签名照

 

Chuck Older亲笔签名的飞虎队照片

 

 

驻华空军特遣队的扩编

     

      1942年10月,罗斯福总统特使威尔基访问中国,了解中国战场情况。威尔基在得到史迪威将军的允许后,与陈纳德将军在重庆白市驿机场进行了两次长谈。陈纳德将军想介绍中国空军的实际情况,竭力建议对日军采取空中攻势。在了解到当时驻华空军特遣队只有50架战斗机和几架中型轰炸机后,威尔基十分震惊。


      威尔基建议陈纳德将军直接给罗斯福总统写信,由他转交。随后,陈纳德给罗斯福总统写了一封长信,表达了其打败日本的决心和对中国人民友好的感情,还表达了能够独立自主地指挥一支航空队的希望。同时,中国政府也向美国提出了建立一支独立的驻华空军的要求。


      1943年3月10日,经罗斯福同意,驻华空军特遣队正式扩编为美国第14航空队,继续在中国战场与日寇开战。