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台山华侨与“飞虎队”——中国空军美国援华航空志愿队
发布时间:2018/07/27    

      当抗日战争进入相持阶段后,日本的空军在装备、数量等方面,都远胜中国,制空权因此被日军牢牢占据。为了扭转这一局面,中美两国政府经过磋商,同意邀请美国退役上尉陈纳德,组建中国空军美国援华航空志愿队

-中国空军美国援华航空志愿队总部办公室-

 

-美国总统罗斯福签署的“秘密命令”-

-1940年8月1日陈纳德任命书-

 

      此外,美国总统罗斯福还同意将原定援英的100架P-40战斗机售予中国。1941年8月1日,作为中国空军独立单位的“中国空军美国援华航空志愿队”正式成立,陈纳德被任命为上校大队长。由于日本是一个岛国,当地居民惧怕鲨鱼,因此,为了给日本人一个震慑作用,航空队飞机的机头均漆成鲨鱼头,队标为带翼的小老虎,故被人称为“飞虎队”。


     中国空军美国援华航空志愿队初始时有100架P—40战斗机,100名飞行员,连总部、地勤人员共316人。成军时只得60架战斗机(另40架作飞机零件),60名飞行员,共256人。1941年11月,中国空军美国援华航空志愿队被编为三个中队,第1中队为“亚当与夏娃”,罗伯特·桑德尔担任中队长,苹果图案作为队徽;第2中队为“熊猫队”,杰克·纽柯克担任中队长,熊猫图案作为队徽;第3中队为“地狱天使”,阿维特·奥尔逊担任中队长,姿态各异的裸体天使图案是该队战机的标志。

 

 

-中国空军美国援华航空志愿队第二、第三中队的飞行员-

 

 

       中国空军美国援华航空志愿队成立后,主要担负昆明地区的防空,前线重要地区的野战防空,以及打击通过滇缅公路的日军地面部队等任务。


    1941年12月20日,昆明受日本空军攻击,中国空军美国援华航空志愿队首次升空迎战,最终击落敌机9架,首战告捷。云南省政府主席龙云随后在昆明庆功会上激动地称志愿队为“空中飞虎”。“飞虎队”称号被各大媒体广泛报道,迅速传遍了全中国和全世界。


       随后,“飞虎队”多次与日本空军交战,并收获多场胜仗。

1-4分别为中国空军美国援华航空志愿队空军少校John V. Newkirk,少校James H. Howard,飞行员Robert Layher,指挥官Edward F. Rector

 

1-4分别为中国空军美国援华航空志愿队指挥官David Lee Hill,飞行员Frank Lindsay Lawlor,指挥官Noel Richard Bacon,飞行员William Evart Bartling

 

 

 

       1941年12月2日,日军空袭缅甸仰光,英国皇家空军和中国空军美国援华航空志愿队起飞迎战,最终“飞虎队”击落日机25架,损失3架飞机和2名飞行员。


     12月25日,日军为了报复,分三批轰炸缅甸仰光。中国空军美国援华航空志愿队12架飞机和英军16架飞机迎敌。志愿队最终击落敌机19架,损失2架,飞行员全部安全返回。


   1942年1月23日至28日,尽管日军在数量上占优,但美、英空军奋力作战,共击落50架敌机,其中大部分战果由飞虎队获得。飞虎队协防仰光70天,作战31次,共击落敌机217架,己方损失仅16架。英军共击落敌机74架,损失22架。

 

1941年12月20日,中国空军美国援华航空志愿队在昆明上空一举击落6架、击伤4架(其中3 架受伤坠毁)日本轰炸机,取得漂亮的第一仗。

这幅平板印刷画出自Roy Grinnell之手,并由29位志愿队成员签名留念。

 

 

 

中国空军美国援华航空志愿队的战机停放在昆明的空地上,该照片由飞行员R. T. Smith拍摄的彩色相片翻印而成。

 

 

 

      1942年,盟国空军在缅甸遭受了重大损失,陈纳德策划从昆明对泰国的日本空军基地进行打击。中国空军美国援华航空志愿队10架战斗机,先后飞抵中缅边境线上的雷允机场,以及缅甸东部的、原属英国皇家空军的备用机场——南桑机场,并在3月24日凌晨,于天刚亮时飞抵日本空军东南亚司令部所在地——泰国清迈。志愿队战机立即发动攻击,击毁地面日军战机约20架,但第2中队长纽柯克却在战斗中不幸牺牲。


   越南河内的嘉林机场是日军的空军基地,进袭昆明的出发点。1942年1月22日,陈纳德与毛邦初策划了轰炸河内的行动,志愿队飞机被派往河内,并在云雾中投弹,摧毁地面大量日军飞机。但中国空军第2大队第1中队少校队长邵瑞麟却不幸牺牲。


      1942年5月初,志愿队侦察机发现河内嘉林机场集合了40架日军飞机。陈纳德决定再次出击河内,消除对昆明的潜在威胁。1942年5月12日,志愿队出动,扫射机场并投放法语传单,击毁日军地面飞机15架,击伤30架。

 

 

中国空军美国援华航空志愿队队员Charles Breingan和他的副驾驶员有一次在执行任务时得到游击队的帮助,游击队队员赠送一匹马给他们,帮助他们回到营地。

  

 

中国空军美国援华航空志愿队队员David Tex Hill(右)与中国军官留影

 

 

 

      中国云南保山建有一个中国空军的前进机场。1942年5月4日,适逢保山集市,拥挤异常。来袭的日军对保山城进行狂轰滥炸,日军更飞到保山机场,扫射地面的志愿队战机,造成一定损失。5月5日,日军战机再次大规模轰炸保山,中国空军美国援华航空志愿队赶到保山拦截,经过激烈的战斗,最终击落6架日军飞机。


    1942年5月6日,日军进抵云南怒江西侧,占据中缅边境至怒江的区域,云南形势危急。5月8日上午,美国航空志愿队再次出击,对滇缅公路侧面的山坡准确投弹,造成大量土石塌方,堵塞怒江公路上。随后数日,志愿队又发动了连续的攻势,很好地打击了日军装甲部队的前进。


     1942年6月初,怒江战事已见平静,陈纳德重新部署了中国空军美国援华航空志愿队的3个中队。1942年6月5日,部分飞机转移至重庆白市驿机场。“飞虎队”为了向中国人民宣示,正在保卫中国天空,在重庆上空举行了飞行表演。6月9日,中国空军颁奖会议在巫家坝机场召开,会上对33名飞行员和3名地勤人员进行了嘉奖,以表彰他们的勇敢精神和战斗功绩。

 

 

中国空军美国援华航空志愿队队员在等待作战任务。

 

 

 

中国空军美国援华航空志愿队的华人维修技工。

 

 

 

中国空军美国援华航空志愿队队员在互动

 

 

        1941年12月7日,“珍珠港事件”爆发,美国对日宣战,中国空军美国援华航空志愿队的地位问题显现出来。1942年3月29日,中美双方在重庆举行会议,决定将美国航空志愿队解散并纳入美国正规军。从此,陈纳德在美国军方领导下工作。

 

   1942年7月4日,中国空军美国援华航空志愿队按照合同解散,编入美国陆军航空队。由于一个战区只能有一个航空队,中缅印战区在印度已经有美国陆军第10航空队,所以该部只能编为“驻华空军特遣队”,由美国陆军第10航空队管辖。


      1943年3月10日,驻华空军特遣队扩编为美国陆军第14航空队,陈纳德任少将司令。

1942年2月12日,陈纳德给飞虎队队员的信-

 

 

-1942年4月1日美国航空志愿队的情报概要-

 

      中国空军美国援华航空志愿队组建之初,曾被军事专家们预言志愿队坚持不了3个星期。但志愿队凭借顽强的意志,却在缅甸、中国、泰国、越南战斗了7个月,作战100余次,出动飞机1500余架次,摧毁日军飞机299架。美国航空志愿队组建之初有P-40B战斗机100架,在空战中损失12架,加上地面等损失,在志愿队解散时只有48架飞机(包括后来补充的35架P-40E),此外,中国空军美国援华航空志愿队总共在战斗中损失了25名飞行员。“飞虎队”为支援中国抗战,为反法西斯战争做出了重要的贡献,赢得了中国人民的尊敬和爱戴。

 

1941年8月6日,中国中央飞机制造厂与Robert James Rains签署的合同。

 

1942年4月24日来自中国空军美国援华航空志愿队总部情报员F.Schiel的信。

 

-陈纳德陈香梅伉俪与孩子在一起-

 

-中国空军美国援华航空志愿队队员合照(由Charles Bond亲笔签名)-

 

 

 

     

 

图片来源:《向二战援华飞虎群英致敬》,陈灿培主编

文字来源:台山市博物馆台山华侨与“飞虎队”多媒体资源库