新宁铁路，原名是宁阳铁路，因路线达不到阳江，故改称新宁铁路。

    在清朝末期，外国人到中国大筑铁路，夺去中国的利权。当时清政府乃发出办铁路指示。采取三种形式：一是官办，二是官商合办；三是商办。新宁铁路是全属商办的，也是中国只有这一条商办铁路。

    新宁铁路是陈宜禧先生创办的。他是台山六村朗美村人，字畅庭。年青时往美国，当铁路工人。因他工作时间长，对铁路工程工种和管理等方面都留心观察，可算是铁路工程的熟识者，且他深知铁路的建成，对国计民生都有利益，乃立志建筑新宁铁路。他提出口号：“不招洋股，不借洋债，不用洋工”的豪言壮语，深得华侨拥戴，纷纷投资入股。他于光绪二十九年回到家乡，也得绅士们的支持。随即组织“新宁铁路公司”，初订章程和筑路计划。

    初步工作就绪，但还要向政府立案，乃向两广总督岑春宣申请立案，但不获批准。后经许多周折，直向清廷商部右丞王清穆呈请立案，幸获批准，并发给“商办新宁铁路公司钤记”一颗。自此，公司正式成立了。由股东公推陈宜禧先生为公司总办兼工程师。这是光绪三十一年之事。也先后收到股金港币三百六十余万元。

    筑路开始，干线，由县境东南之斗山圩起，经台城，北至公益埠止，于光绪三十一年四月兴工，至宣统元年三月完成，为时四年，全段通车。干线第二步工程，由公益麦巷车站起，经新会、江门至北街止，于宣统元年十二月兴工，至民国二年三月完成通车，为时三年多。干线既成，继筑西南支线。由县城起至白沙圩止，于民国六年正月兴工，至九年五月完成通车，为时三年四个月。干线全长116公里，支线34公里，干支两线共长约150公里。

    铁路虽建成，但并非一帆风顺，是经过许多干扰，如征地，地价和迁房等问题。地方豪绅，以有碍水利，妨碍生产等，诸多籍口。更有以封建迷信的对墓祠村宅不利等为难题进行对抗，政府又不支持。一些路段乡人，认为路线直通过，会割断“龙脉”等，迫将路线改作迥形回旋通过。这样使路线加长，增加消耗和增加行车时间。又有靠某种籍口，提高地价等等。对此，几经干旋，才算解决。

    全路之涵洞桥梁也不少，干支线共有桥梁53座，涵洞437个。在牛湾过潭江，河面达400余米，河水较深、当时因资金不足，不能建铁桥，只好用轮渡载送列车过河。

    其办法：在两岸系一钢丝绳，用绞车绞船过河，以济权宜之便，也是新宁铁路之特点。

    新宁铁路之建成，大大促进台山各方面的发展。全年客运量约达三百万人次，货运量达十几万吨。除了台城为各项中心的繁荣，随着斗山和公益两处在几年内一跃而崛起，成为台山南北交通和商业的中心点之一。那时也是侨资汇入兴旺时期，侨眷盖新房，建大厦，所用的建材，全赖火车的运载。华侨由香港回乡，在北街搭火车，可免在途中被匪劫之危。也只用半日可到家乡——台山。

    陈宜禧创建铁路之功劳很大，清政府封他为“资政大夫”。民国九年，该公司董事局为他铸立铜像纪功!其铜像立于“宁城车站”候车室后边，以铁枝为栅拦着，参观者，可远瞻而不可近摩。当时许多名人撰联庆贺。兹录铜像后面联一对：“通道参政同轨盛，铸金心表绣丝诚”，落款是：“上章涒滩之岁夏六月广东省议会议长林正宣敬题”。可惜铜像在十年动乱时被拆毁。1984年9月，由台山县人民政府对陈宜禧开拓台山交通之业绩，褒扬其不朽功勋，乃在台山车站左边，重立其铜像，以示纪念!并出示作文物保护!(注：太岁在申曰涒滩。即庚申年也)

    陈宜禧公逝世于1930年，享寿八十五岁。当时各界送赠挽联很多，今录一对。“铜鼓商场犹未辟，阳江支路靠谁成?”

    抗日战争开始，铁路被日机空袭，捐失严重!1939年2月，以阻止日军进兵为由，奉令将全线铁轨拆毁。新会路段，长期被日军占据，一切器材、钢轨损失—空。其余路段和各车站，器材铁轨，被毁被盗，也不见了。由通车那年计起，至拆毁全线止，为时三十二年。及至抗战胜利后，该公司总经理陈挺秀(六村人)倡议修复新宁铁路，但时至今日，仍未能实现。现所留下的，是部份铁路基和台山车站的那几间洋楼而已!

    39、冲蒌游鱼庙

    冲蒌圩之西，有条水坑环圩边而过。水坑中有一沙丘，亦算是坑底之小岛也。其岛不大，是长椭形，似游鱼。面积约五百平方米，岛不高，只是高出水面两三尺。岛上有小庙，朝东南方向。其庙约有八平方米的面积，高约有三米(由地面至屋脊)，砖木结构，上盖是瓦面。乡人称之“游鱼庙”。庙内有楼层式神台，高近两米，如以手攀可摩到神台上面。神台上供奉着一个女神像，高有二尺，修得眉弯目垂，闭口含笑，合掌而坐，身穿彩衣，下穿蓝裙、表露一片慈悲姿态，是“灵感观世音菩萨”也。故此庙原称观音庙，因该岛似游鱼，故又称游鱼庙。但门额上，不见有匾额题颜。当地乡人，每逢年节，备三牲香烛，敬奉之者甚众。或遇有水旱，则到庙内祈之，祷求消灾。

    这庙说来，乡民感到甚奇：每有大雨滂沱，坑水泛涨，有些村庄已被水浸淹，但这庙历来没有水淹神台，安然无事。有人谓神灵所致，使庙上浮。但细心观察而考之，原来是属于一个谜也。冲蒌水坑，坑床淤塞，每有潦水，坑内水泛，溢坑堤而横流，坑堤是沙土所筑，坑堤即崩，坑水从崩口而流去，坑中水位即降，故庙内神台没有水浸。另是庙内神台比坑堤略高之因也。

    解放后，乡人之智识日开，破除迷信，相信科学，游鱼庙也逐渐荒落了，在文化大革命时已毁。