“这一民生利好，始于一次人大代表深入一线的扎实调研。2023年，川岛镇人大代表在走访中发现，岛上居民对物流成本高昂的反映尤为集中，群众的一句句心声，都被代表们认真记了下来。

“我给孙子买两本绘本，快递费比书还贵！”家住下川岛的王伯提起以前的经历，满是无奈；年轻妈妈林女士也倒起苦水：“网购母婴用品本来是图方便，结果每件都要额外加钱，一个月下来光‘过海费’就花不少，实在不划算！”

深入了解后，问题症结浮出水面：川岛镇作为典型海岛镇，上、下川岛与大陆隔海相望，特殊地理条件让物流运输“难上加难”。除邮政、顺丰、京东等直营快递企业外，其他多数快递品牌因成本考量未直接进驻。岛民收取这类快递，需经第三方货运公司转运，每件包裹被额外收取4至6元“过海费”。看似不多的费用，日积月累却成了影响岛民生活质量、加重日常负担的“痛点”。

民有所呼，我有所应。人大代表迅速将这一民生关切梳理汇总，形成《关于川岛镇物流运输收费贵的建议》《关于增加沿海货运航线补贴，促进海岛高质量发展的建议》，直指问题核心，呼吁加强监管、降低费用，正式拉开了破解海岛物流困局的序幕。

民生无小事，枝叶总关情。解决物流“贵”问题，单靠一个部门、一个环节难以奏效，必须凝聚多方合力。建议提交后，迅速引起上级部门高度重视。在人大代表的持续推动和跟踪监督下，江门市纪委监委主动牵头担当“协调中枢”，组织邮政管理、交通运输、发展和改革、市场监管、川岛镇政府，以及快递企业、渡轮运输公司等相关单位，多次召开专题协调会。围绕“降费惠民”这一共同目标，各方坦诚沟通、厘清职责、协商路径。通过搭建这一高效的对话协作平台，不仅明确了降价方向，更凝聚形成了“政府引导、市场参与、多方共担”的解题思路，为后续实质性降费奠定了坚实的组织基础和共识支撑。

凝聚共识是关键，落地见效才是根本。人大代表并未止步于建议提交和会议协调，而是以“钉钉子”精神进行全程跟踪督办。在人大代表的持续推动下，相关职能部门联动出击：市场监管部门开展违规收费专项检查，规范市场秩序；发改部门牵头开展成本调查核算，为科学定价提供依据；交通、邮政等部门积极争取运输环节优惠补贴政策。经过一系列扎实有效的工作，最终推动建立合理的快递过海费用分担机制，实现了岛民取件无需再自付“过海费”的目标。据估算，此举每年可直接为岛上群众节省额外开支超过300万元，让群众实实在在享受到政策红利。

这一成功实践，温暖了人心，畅通了海岛联系外界的“民生毛细血管”。它传递出一个清晰信号：即便地理上天堑相隔，但党和政府服务群众、为民解忧的决心始终坚定，务实解难的担当从未减弱。人大代表们以倾听民意的初心、汇聚民智的诚心、督办到底的决心，真正将海岛群众的“烦心事”办成了“暖心事”，不仅破除了物流的“贵”局，更提升了基层治理的效能与温度，书写了新时代人大代表扎根基层、服务人民的动人篇章。

来源：川岛镇党政和人大办公室