自开工建设以来，黄茅海跨海通道项目建设进展备受关注。作为项目的重要组成部分，黄茅海大桥的钢桥面铺装工作正在紧锣密鼓地进行中，预计将于11月中旬全面完成。

　　在黄茅海大桥的钢桥面铺装施工现场，多台大型摊铺机、压路机等机械相互配合，严格按照施工要求，进行桥面铺装。为保证施工质量，工作人员对钢桥面铺装施工质量进行现场监督、监测，确保成品路面的整体性和稳定性，达到高标准高品质的建设要求。

　　黄茅海跨海通道管理中心工程部副主管郁德礼：由于环氧树脂的特别，对施工环境的要求极其严苛，必须满足连续三天的晴天，还有天气湿度不大于80%的条件下才能开展。

　　黄茅海跨海通道项目保利长大T10标总工程师卢旭：我们以党员先锋队、施工攻关小组为抓手，合理安排工期，和气象服务单位做好沟通，保障施工窗口的连续，同时不断打磨施工管理技术，让职能化小组分工更加成熟，体系完善，做到定人定岗。

　　施工人员介绍，在钢桥面上铺装环氧沥青，被业界定义为路面工程中“皇冠上的明珠”。这一技术不仅要求层间黏结抗剪强度，还要兼顾与钢桥面板的协同抗变形性能。黄茅海跨海通道地处炎热多雨、极端天气多发的海域，使得钢桥面环氧沥青铺装成为一项极具挑战的技术难题。

　　黄茅海跨海通道管理中心工程部副主管郁德礼：我们项目会时刻关注天气情况，所有路面参建者坚守一线，抓住有利天气开展钢桥面铺装工作，争取11月中旬完成所有钢桥面铺装工作。

　　黄茅海跨海通道项目保利长大T10标总工程师卢旭：黄茅海大桥的铺装工程剩余工程总量的长度和总的铺装面积，都将再次刷新由我们公司保持的当日铺装最大里程和当日铺装最大面积的世界纪录。

　　目前，黄茅海跨海通道项目普通沥青铺装已基本完成，黄茅海服务区建设计划10月底完成，黄茅海大桥钢桥面环氧沥青铺装计划于11月中旬完成，全体建设者正朝着年底建成通车的目标全力推进。

（责任编辑：余林雪金）